1. Zapewnij wystarczającą moc i nie należy wyłączać się, jeśli temperatura jest zbyt niska
Przed wykonaniem operacji, ze względów bezpieczeństwa, pilot drona powinien w momencie startu drona upewnić się, że akumulator jest w pełni naładowany, tak aby akumulator znajdował się pod wysokim napięciem; jeśli temperatura jest niska i warunki do startu nie są spełnione, nie należy zmuszać drona do startu.
2. Rozgrzej akumulator, aby był aktywny
Niskie temperatury mogą spowodować, że temperatura akumulatora będzie zbyt niska do startu. Piloci mogą przed wykonaniem misji umieścić akumulator w cieplejszym miejscu, na przykład w pomieszczeniu lub w samochodzie, a następnie szybko wyjąć akumulator i zainstalować go, gdy misja tego wymaga, a następnie wystartować, aby wykonać misję. Jeśli środowisko pracy jest trudne, piloci UAV mogą użyć podgrzewacza akumulatora do wstępnego podgrzania akumulatora UAV, aby utrzymać go w stanie aktywnym.
3. Zapewnij wystarczający sygnał
Przed startem w warunkach śniegu i lodu należy sprawdzić poziom naładowania baterii drona i pilota, jednocześnie zwrócić uwagę na otaczające środowisko operacyjne i upewnić się, że komunikacja przed startem jest płynna. pilot zdejmuje drona do operacji i zawsze zwraca uwagę, aby dron znajdował się w zasięgu wzroku lotu, aby nie spowodować wypadków lotniczych.
4. Zwiększ procent wartości alarmu
W środowisku o niskiej temperaturze czas wytrzymałości drona zostanie znacznie skrócony, co zagraża bezpieczeństwu lotu. Piloci mogą ustawić wyższą wartość alarmu niskiego poziomu baterii w oprogramowaniu sterowania lotem, którą można ustawić na około 30%-40%, i wylądować w odpowiednim czasie po otrzymaniu alarmu o niskim poziomie baterii, co może skutecznie zapobiec nadmiernemu rozładowaniu baterii drona.
5. Unikaj przedostawania się szronu, lodu i śniegu
Podczas lądowania uważaj, aby złącze akumulatora, złącze gniazda akumulatora drona lub złącze ładowarki nie dotykały bezpośrednio śniegu i lodu, aby uniknąć zwarcia spowodowanego przez śnieg i wodę.
6. Zwróć uwagę na ochronę przed ciepłem
Podczas operacji w terenie piloci muszą być wyposażeni w wystarczająco ciepłą odzież, aby zapewnić, że ich dłonie i stopy będą elastyczne i łatwe w pilotażu, a podczas lotu w czasie mroźnej lub pokrytej śniegiem pogody mogą być wyposażeni w gogle zapobiegające odbiciom światła powodując uszkodzenie oczu pilota.
Czas publikacji: 18 stycznia 2024 r