Czy podczas użytkowania dronów często zaniedbuje się prace konserwacyjne po użyciu? Dobry nawyk konserwacji może znacznie wydłużyć żywotność drona.
Tutaj dzielimy drona i konserwację na kilka segmentów.
1. Konserwacja płatowca
2. Konserwacja systemu awioniki
3. Konserwacja układu zraszania
4. Konserwacja systemu rozsiewu
5. Konserwacja baterii
6. Konserwacja ładowarki i innego sprzętu
7. Konserwacja generatora
Ze względu na dużą ilość treści cała zawartość zostanie udostępniona trzykrotnie. Jest to pierwsza część, która obejmuje obsługę płatowca i systemu awioniki.
Konserwacja płatowca
(1) za pomocą wilgotnej szmatki wytrzyj do czysta zewnętrzną powierzchnię innych modułów, takich jak przedni i tylny kadłub statku powietrznego, profil główny, ramiona, części składane, części CNC stojaka i stojaka, ESC, silnik, śmigło itp.
(2) dokładnie sprawdź po kolei śruby mocujące profil główny, części składane, części CNC stojaka itp., dokręć luźne śruby i natychmiast wymień śruby na śliskie.
(3) sprawdź śruby mocujące silnik, ESC i łopatkę, dokręć luźne śruby i wymień śliskie śruby.
(4) sprawdź kąt silnika, użyj miernika kąta, aby wyregulować kąt silnika.
(5) w przypadku eksploatacji samolotów o powierzchni ponad 10 000 akrów należy sprawdzić, czy na stałym ramieniu silnika, zacisku łopatki nie występują pęknięcia oraz czy wał silnika nie jest zdeformowany.
(6) zepsute pióro łopatki, terminowa wymiana, uszczelka zacisku łopatki zużyta, terminowa wymiana.
Konserwacja systemu awioniki
(1) pozostałości i plamy wewnątrz złącza wiązki przewodów głównego sterownika, płyty pomocniczej, radaru, FPV, ESC i innych modułów, wytrzyj do czysta, osusz i włóż za pomocą waty nasączonej alkoholem.
(2) sprawdzić, czy wiązka przewodów elektrycznego modułu parowego nie jest uszkodzona, zwrócić uwagę na RTK, wiązka odbiornika pilota zdalnego sterowania nie może być uszkodzona.
(3) miedziany interfejs baterii płyty pomocniczej za pomocą waty alkoholowej do wycierania jeden po drugim w celu usunięcia rdzy miedzianej i czarnych śladów wypalenia, takich jak oczywiście spalone topienie lub rozwidlenie miedzi, terminowa wymiana; oczyścić i wysuszyć po nałożeniu cienkiej warstwy pasty przewodzącej.
(4) sprawdź, czy płyta podrzędna i główne śruby sterujące są luźne, dokręć luźne śruby, wymień śruby drutu ślizgowego.
(5) sprawdź wspornik akumulatora, koło pasowe wspornika, czy uszczelka silikonowa jest uszkodzona lub czy jej brak należy wymienić w odpowiednim czasie.
Czas publikacji: 10 stycznia 2023 r